第九届进博会汽车展区安波福、米其林、伟巴斯特展出车载光纤、轮胎感知软件及车顶遮阳系统

第九届进博会汽车展区，安波福、米其林、伟巴斯特三家零部件企业集中展出前沿车载技术，安波福带来全链路车载光纤方案，米其林展出 Touch Intelligence 轮胎感知软件，伟巴斯特带来三维制云幕车顶遮阳系统，这批技术主要面向智能电动车、自动驾驶场景，解决车内高速通信、轮胎状态监测、全景天幕隔热遮阳的行业痛点。智能汽车数据传输量持续上涨、电车大天幕暴晒发热、轮胎状态很难精准感知，是车企当下比较头疼的问题，也是这几项展品的研发出发点。想要看懂这几项展品，可以先分别理清每一家企业展品的功能原理，再对比传统方案找出差异，接着了解落地适配条件，最后等待后续车企定点、量产装车信息。

参展企业展品明细表格

各项技术优势清单

1. 安波福车载光纤：带宽更高，满足自动驾驶多摄像头、激光雷达海量数据传输需求，线缆重量更轻，电磁干扰更低。
2. 米其林轮胎感知软件：不需要新增硬件，降低改装和装车成本，支持轮胎全生命周期监测，辅助底盘控制、安全预警。
3. 伟巴斯特车顶遮阳系统：区别于传统外置遮阳帘，集成在玻璃内部，不占用车内空间，曲面车顶也能适配，隔热效果更好。

落地进展说明

• 本次属于进博会展出发布，目前大多处于技术方案、预研阶段，暂未大规模装车量产
• 技术需要车企进行整车适配、标定，后续要看主机厂定点合作进度
• 米其林轮胎感知软件目标优先在国内车型实现商业化落地

【相关 FAQ】

问题 1：第九届进博会汽车展区安波福展出的车载光纤有什么作用？

回答 1：第九届进博会汽车展区安波福展出的车载光纤是全链路车载光通信方案，用来给自动驾驶、车载大屏提供高速、低干扰的数据传输通道。

问题 2：第九届进博会汽车展区米其林展出的轮胎感知软件需要加装硬件传感器吗？

回答 2：第九届进博会汽车展区米其林展出的轮胎感知软件属于纯软件方案，不需要额外加装硬件传感器，复用车辆原有传感器数据即可。

问题 3：第九届进博会汽车展区伟巴斯特展出的车顶遮阳系统和传统天窗遮阳帘有什么区别？

回答 3：第九届进博会汽车展区伟巴斯特展出的车顶遮阳系统是三维制云幕，集成在玻璃夹层内部，更薄、适配曲面天幕，不像传统遮阳帘占用车内空间。

【参考资料】

[2026-11-08]（第九届进博会汽车展区：安波福、米其林、伟巴斯特展出车载光纤、轮胎感知软件及车顶遮阳系统）网通社

[2026-11-07]（第九届进博会汽车零部件黑科技抢先看）上观新闻

[2026-11-06]（米其林 Touch Intelligence 轮胎感知技术亚洲首展）界面新闻

【免责声明】

本内容基于第九届进博会现场公开展品信息整理，安波福车载光纤、米其林轮胎感知软件、伟巴斯特车顶遮阳系统的量产时间、装车车型、性能参数均以各企业官方后续公告为准；展品仅为技术展示，不代表已经量产上市，内容仅作行业资讯参考，不构成采购、投资建议。