摩托车也就是常说的机车，油耗主要看排量大小，小排量通勤机车油耗偏低，中大排量机车油耗会明显升高，日常通勤常见 125cc 踏板跨骑综合油耗在 2.2~3L/100km，250cc 机车综合油耗大概 3~4L/100km，400cc 机车综合油耗约 4~5.5L/100km，600cc 及以上大排量机车综合油耗普遍 5.5~8L/100km，机车风阻、发动机转速、驾驶方式对油耗影响非常大，经常拉高转速、急加速，油耗会比平稳骑行高出不少，同时车况、轮胎气压、载人和长期短途冷启动，也会改变机车油耗，日常预估油费的时候，可以按照这个常见排量参考，结合自己骑行路况，城区低速通勤油耗偏高，国道匀速巡航油耗更低，定期保养清理空滤、检查火花塞，保持标准胎压，平稳控转速，就能把机车油耗维持在合理区间。
机车分排量油耗参考表
| 排量等级 | 车型类型 | 综合油耗 L/100km | 备注 |
|---|---|---|---|
| 125cc | 跨骑 / 踏板 | 2.2~3 | 通勤代步最省油 |
| 150cc | 跨骑 / 踏板 | 2.5~3.4 | 保有量大，兼顾动力和油耗 |
| 250cc | 街车 / 仿赛 | 3~4 | 入门中大排热门排量 |
| 400cc | 街车 / 仿赛 | 4~5.5 | 动力提升，油耗同步上涨 |
| 600cc 仿赛 | 四缸大排量 | 5.5~7.5 | 高转发动机，油耗偏高 |
| 公升级 | 公升级跑车 | 7~10 | 大马力机型，油耗最高 |
影响机车油耗的主要因素
- 骑行习惯：频繁拉高转速、急加速、频繁刹车，是拉高机车油耗最主要原因
- 车型结构：同排量踏板机车油耗一般略高于跨骑机车，踏板传动损耗更大
- 车况保养：空滤堵塞、火花塞老化、链条过紧、胎压偏低，都会让机车油耗上升
- 骑行路况：城区堵车低速骑行，机车油耗高于国道匀速巡航
- 附加因素：载人、加装尾箱风挡、长期短途冷启动，机车油耗会额外增加
同类型骑行工况补充说明
城区通勤，机车经常低速蠕行，发动机一直处在低转速不稳定工况，油耗会比表格综合值上浮 0.5~1L，国道匀速 50~70 码巡航，发动机工作在经济区间，机车油耗会低于综合参考值，这份常见排量参考适合买车选车、提前核算每月油费使用。
【常见问题】
问题 1：机车油耗为什么比同排量汽车高？
回答 1：机车油耗相对偏高，是因为机车骑行经常拉高转速，而且没有完善的节油电控优化，对照常见排量参考，大排量机车油耗上涨幅度会更加明显。
问题 2：250cc 机车油耗可以降到 3 升以内吗？
回答 2：250cc 机车油耗有机会降到 3 升以内，保持国道匀速平稳骑行，做好保养，这份常见排量参考里，250cc 机车最低油耗可以接近这个数值。
问题 3：踏板机车油耗和跨骑机车油耗差别大吗？
回答 3：同排量踏板机车油耗一般比跨骑机车油耗高 0.3~0.8L/100km，查看常见排量参考的时候，要区分踏板和跨骑机车油耗差异。
【免责申明】
以上机车油耗数据为日常骑行实测参考值，受排量、车况、路况、骑行习惯影响存在浮动，不作为精确承诺，机车实际油耗以本人车辆真实测算结果为准。