【09年荣威1】2009年，上汽集团推出了一款具有里程碑意义的车型——荣威1。这款车型不仅是上汽自主品牌的重要尝试，也标志着中国本土汽车品牌在设计和技术上的逐步成熟。荣威1作为一款紧凑型轿车，凭借其独特的外观设计、合理的配置以及亲民的价格，迅速在市场上获得了一定的关注和认可。
一、车型背景
荣威1是上汽集团旗下的荣威品牌于2009年推出的一款家用轿车，主要面向中低收入家庭用户。该车基于上海大众的平台进行开发，结合了德国技术与本土市场需求，力求在性价比和实用性之间取得平衡。
二、车型特点总结
| 项目 | 内容 |
| 车型定位 | 家用紧凑型轿车 |
| 上市时间 | 2009年 |
| 品牌 | 荣威（SAIC） |
| 发动机 | 1.3L/1.4L自然吸气发动机 |
| 变速箱 | 5速手动或4速自动 |
| 车身尺寸 | 长约4300mm，轴距约2500mm |
| 燃油经济性 | 综合油耗约6-7L/100km |
| 安全配置 | 标配ABS+EBD，部分高配车型配备双气囊 |
| 价格区间 | 约5万-7万元人民币（2009年） |
三、市场表现
荣威1在上市初期受到一定的关注，尤其在三四线城市和农村市场表现较为突出。其价格优势明显，加上上汽的品牌背书，使得不少消费者将其视为“第一台车”的选择。然而，由于市场竞争激烈，尤其是国产自主品牌的快速崛起，荣威1并未形成持续的热销局面。
四、优缺点分析
优点：
- 价格实惠，适合预算有限的消费者；
- 设计较为时尚，符合当时国内审美；
- 动力系统稳定，维修成本较低；
- 空间布局合理，适合家庭使用。
缺点：
- 配置相对简单，科技感不足；
- 油耗略高，动力表现一般；
- 品牌影响力有限，保值率不高；
- 后期维护保养不如合资品牌方便。
五、结语
尽管荣威1在2009年未能成为爆款车型，但它为上汽荣威品牌积累了宝贵的市场经验，并为后续车型的推出奠定了基础。对于当时的消费者而言，它是一款性价比较高的选择，尤其适合注重实用性的用户。如今，虽然已逐渐退出主流市场，但作为中国自主品牌发展过程中的一个代表，荣威1仍有一定的历史意义。