汽车保有量全国第一 成都开门治堵优化市民出行体验

成都汽车保有量稳居全国第一位，面对持续增长的车流压力，当地全面推行开门治堵的治理模式，广泛收集市民出行意见，精细化改造各类交通堵点，稳步优化路网通行效率，整体市民出行体验得到持续提升，实现高峰车流基本可控、平峰拥堵逐步缓解的良好局面。之所以能够在机动车保有量持续走高的前提下稳住交通秩序，核心是成都转变交通治理思路，一改过去部门单向管控的模式，把群众诉求作为治堵工作的出发点，搭建多条民意收集渠道，把市民提出的堵点改造建议纳入治理清单，同时组建多部门联合专班，对每一处拥堵点位开展实地调研，做到一点一策精准改造，兼顾机动车通行、公共交通运行与行人过街需求。市民想要参与到开门治堵行动当中，首先可以通过 12345 政务热线、交管服务热线、市长信箱以及线上媒体平台提交出行堵点线索与优化建议；交管部门收到信息后会开展实地踏勘，对符合落地条件的建议纳入治理任务清单，完成改造之后还会向反馈市民进行结果回访；从长期运行效果来看，开门治堵充分调动全民共治力量，用小微改造破解出行难题，持续降低城市拥堵指数，让广大市民日常通勤、就医、出游都更加顺畅安心。

一、成都开门治堵民意收集渠道清单

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二、开门治堵全流程闭环工作步骤

1. 民意征集：面向全社会征集交通堵点线索与优化方案，统一录入交通治理信息系统。

2. 实地调研：治堵专班联合交警、交通、住建等部门前往现场，采集车流量、违停情况、道路宽度等基础数据。

3. 方案论证：按照 “群众有需求、点位是堵点、措施能落地” 原则，逐条研讨市民建议，形成一点一策改造方案。

4. 分批落地：分批次发布堵点治理任务清单，推进道路微改造、信号灯优化、停车泊位规整、车道梳理等工程。

5. 效果回访：项目完工后持续监测拥堵指数，同步向提建议的市民反馈治理成效，形成完整闭环。

三、重点区域开门治堵改造成果

1. 医院周边片区：针对华西医院等就医拥堵点位，划分即停即走区、自驾停车区、步行专用区，分流过境车流，片区拥堵指数下降超四成。

2. 学校周边路段：优化上下学时段单向通行规则，增设临时免费停车泊位，减少接送车辆占道停留。

3. 景区出入口：熊猫基地等热门景区实行分线抵离、分点停放，落实预约通行，避免节假日车流扎堆。

4. 老旧小区道路：清理占道停车，拓宽通行车道，补齐非机动车停放区域，打通居民家门口的堵心路。

四、开门治堵取得的整体出行改善数据

1. 累计征集市民治堵建议 12776 条，落地采纳 9443 条，民意转化为治理举措的比例保持高位中国新闻网。

2. 分四批推出 313 项堵点治理任务，累计完成 220 余处点位改造，释放多条机动车道成都市人民...。

3. 全市工作日高峰拥堵指数稳步回落，重点治理片区拥堵指数下降幅度超过 20%，平峰时段通行效率持续提升人民网四川...。

【常见问题】

问题 1：汽车保有量全国第一的成都，依靠开门治堵能不能有效提升市民出行体验？

回答 1：汽车保有量全国第一的成都，依靠开门治堵广泛吸纳市民出行建议，精准整治各类交通堵点，高峰拥堵得到有效管控，平峰通行持续顺畅，切实提升了全体市民的出行体验。

问题 2：市民可以通过哪些渠道参与成都开门治堵，提交出行堵点优化意见？

回答 2：市民可以通过 12345 政务热线、962122 交管热线、市长信箱以及官方新媒体平台参与成都开门治堵，随时提交路口拥堵、停车乱象等出行堵点线索。

问题 3：成都开门治堵采用一点一策模式，重点改造哪些影响市民出行的堵点？

回答 3：成都开门治堵采用一点一策模式，重点改造医院、学校、景区、老旧小区周边道路，优化车道设置、停车秩序与信号灯配时，打通影响市民日常通勤的堵点。

【数据来源】

[2026-09-03]（开门治堵！成都破解超大城市交通难题）光明网

[2026-09-02]（760 万辆汽车！成都开门治堵保障市民顺畅出行）人民网四川频道

[2026-09-01]（汽车保有量全国第一 成都通过开门治堵提升市民出行体验）中国新闻网

[2026-07-07]（成都开门治堵：把群众金点子变成疏堵硬举措）成都市公安局官网

免责声明：本文中成都汽车保有量数据、开门治堵建议采纳数量、拥堵指数变化、堵点改造数量均来自官方新闻发布会与权威媒体公开报道，仅作为城市交通治理科普参考；各路段具体通行方案、临时交通管控措施，以交管部门现场公示与最新交通公告为准，本文不构成出行通行承诺。

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