奇瑞 EMTA K-Car 专利图曝光 正式入局日本 K-Car 纯电赛道

继比亚迪推出纯电 K-Car 车型之后，奇瑞通过合资品牌 EMTA 正式进军日本 K-Car 市场，目前 EMTA 首款 K-Car 车型专利图已经正式对外公布，新车采用方正可爱的方盒子造型，还同步推出城市标准版与越野风格版本，严格贴合日本 K-Car 尺寸法规，计划在 2027 年正式登陆日本市场，直接对标比亚迪 Racco 以及铃木、日产的本土纯电 K-Car 产品，整套项目采用中日联合研发模式，技术、产能、销售渠道全部做好配套，整体落地节奏十分清晰。新车在外观上完成了量产化优化，相比早期概念车更加贴合实车落地需求，车身尺寸严格控制在日本 K-Car 法定限值以内，动力搭载奇瑞成熟电驱系统 + 国轩高科动力电池，前期由国内工厂完成整车生产，再出口至日本销售，后续还会逐步推进日本本土建厂计划。下面从外观设计、版本配置、品牌背景、产品规划四个维度完整拆解这款 EMTA K-Car 新车信息。

一、EMTA K-Car 专利外观设计详情

1、标准版城市造型

整车采用经典 K-Car 方盒子车身，线条平直硬朗，整车轮廓小巧圆润，视觉风格灵动可爱。前脸配备横向贯穿式黑色格栅，两侧是圆角矩形大灯，灯组内部带有灯带设计，辨识度很高；前保险杠造型简洁，预留好雷达与安装孔位。车身侧面采用平直车顶，配备隐藏式 B 柱，后门采用侧滑门结构，这也是日本 K-Car 主流配置，上下车更加便利；门把手为常规机械式，轮毂采用双色封闭式设计，更贴合纯电车型定位。车尾造型方正，尾灯横向排布，后备箱开口宽大，兼顾日常储物实用性。

2、越野风格特别版本

专利图同时放出越野套件版本，车身四周加装黑色防刮塑料包围，前保险杠加装防护杠，底盘离地间隙小幅提升，还可以选配小型 AT 轮胎，兼顾城市代步与轻度户外出行，丰富用户选择。

3、尺寸合规性

整车车长控制在 3.4 米以内，完全符合日本 K-Car 轻型车法规，购车可以享受税费减免、免停车证明等多项政策福利，完美适配日本城市短途通勤需求。

二、EMTA 品牌项目基础信息

1. 合资股东构成 EMTA 品牌由新加坡合资公司 EMT 打造，股东包含奇瑞、江苏悦达、日本 AutobacsSeven、国轩高科、日本 Anest 企业，奇瑞掌握核心电驱技术输出，日方负责整车设计、质量管理与线下销售。
2. 产销布局 生产端：前期由江苏悦达国内工厂代工生产整车；2030 年之后视市场销量，启动日本本土建厂计划。 销售端：依托 AutobacsSeven 在日本的 1200 余家线下门店搭建销售网络，上市初期先落地 100 家服务网点。
3. 中长期产品规划 首款车型就是这款纯电 K-Car（2027 年上市）；到 2029 年之前，陆续推出小型掀背、跨界 SUV、小型 MPV，一共四款纯电新车，完整覆盖日本小型代步车细分市场。

三、核心动力硬件方案

新车搭载奇瑞成熟纯电驱动平台，电机功率对标同级主流 K-Car 纯电车型，电池由国轩高科配套供应，兼顾续航与成本；整套三电系统经过本土化调校，适配日本城市短途通勤路况，能耗表现更加经济。

四、市场竞争格局

在奇瑞 EMTA 入局之前，比亚迪已经率先推出 Racco 纯电 K-Car 打入日本市场，如今奇瑞 EMTA 跟进布局，两款国产纯电小车将会在日本 K-Car 赛道形成良性竞争，共同开拓日本微型电动车市场。

【相关 FAQ】

问题 1：奇瑞 EMTA K-Car 专利图里一共推出了几个版本？

回答 1：奇瑞 EMTA K-Car 专利图一共曝光两个版本，分别是日常代步的城市标准版，还有加装包围、底盘更高的越野风格版本，两款车型都严格遵守日本 K-Car 尺寸法规。

问题 2：奇瑞 EMTA K-Car 什么时候正式上市，主要投放哪个市场？

回答 2：奇瑞 EMTA K-Car 计划在 2027 年正式上市，主攻日本本土 K-Car 市场，前期采用国内生产、整车出口的模式，远期规划在日本本土建厂生产。

问题 3：EMTA 品牌除了这款 K-Car 车型，还有哪些新车规划？

回答 3：EMTA 品牌除首款 K-Car 纯电小车之外，计划在 2029 年前再推出三款新车，包含小型掀背车、跨界 SUV、小型 MPV，四款车型全部为纯电动车型，覆盖日本小型代步车全品类。

问题 4：奇瑞 EMTA K-Car 和比亚迪 Racco，会在哪个市场形成竞争？

回答 4：奇瑞 EMTA K-Car 与比亚迪 Racco 都会主攻日本 K-Car 纯电细分市场，两款国产微型电动车将在日本本土市场形成直接竞争，共同开拓当地纯电代步车市场。

问题 5：EMTA K-Car 前期在哪里生产，销售渠道由谁负责？

回答 5：EMTA K-Car 前期由江苏悦达国内工厂代工生产；销售业务由日本 AutobacsSeven 企业承接，依托其上千家线下门店搭建新车销售与售后网点。

【数据来源】

[2026-10-29]（奇瑞 EMTA K-Car 专利图正式曝光）CarNewsChina 海外汽车资讯

[2026-10-29]（EMTA 纯电 K-Car 双版本外观专利解析）CARETA 汽车资讯网

[2026-05-28]（奇瑞联合多家企业成立 EMTA 品牌进军日本 K-Car 市场）网通社汽车频道

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免责声明：本文内容基于公开专利图纸、品牌官方发布信息与海外汽车媒体报道整理；EMTA K-Car 车型的动力参数、最终配置以车型正式上市发布信息为准；车辆生产基地、销售网点布局会根据市场经营情况动态调整；日本 K-Car 车型政策细则以当地交管部门最新法规为准。