宝马集团公布 2026 年前三季度全球销量数据
宝马集团在 10 月 13 日正式对外发布 2026 年前三季度(1-9 月)交付数据,集团累计交付新车 1707802 辆,对比 2025 年同期下滑 4.9%;第三季度单季交付 551075 辆,同比下滑 6.3%,整体呈现区域分化的格局,欧洲、美国市场保持增长,中国市场大幅下滑拖累整体大盘。分品牌来看,主品牌 BMW 前三季度交付 1483963 辆,同比下降 6.4%;MINI 是集团里唯一正增长的品牌,前三季度交付 220247 辆,同比上涨 6.8%;超豪华品牌劳斯莱斯交付 3592 辆,同比下滑 12.4%。新能源板块上,纯电车型三季度迎来回暖,单季交付 110257 辆、同比 + 7.2%,但前三季度累计纯电交付 314552 辆,依旧同比小幅下降 2.7%;包含插混在内的全系电气化车型前三季度合计 446202 辆,同比微降 5.1%。宝马官方表示,接下来会加速推进 “新世代(Neue Klasse)” 平台车型落地,用来拉动电动化销量。

品牌销量汇总表(2026 年前三季度)
| 品牌 | 前三季度交付量 | 同比变化 | 备注 |
|---|---|---|---|
| BMW 主品牌 | 1483963 辆 | -6.4% | 包含 BMW M 高性能系列 |
| MINI | 220247 辆 | +6.8% | 集团唯一增长品牌 |
| 劳斯莱斯 | 3592 辆 | -12.4% | 超豪华车型 |
| 集团合计 | 1707802 辆 | -4.9% | 不含摩托车业务 |
新能源交付明细
| 新能源类型 | 前三季度交付 | 同比 | 三季度单季交付 | 三季度同比 |
|---|---|---|---|---|
| 纯电 BEV | 314552 辆 | -2.7% | 110257 辆 | +7.2% |
| 插混 PHEV | 131650 辆 | -10.1% | 40538 辆 | -14.1% |
| 电气化合计 | 446202 辆 | -5.1% | 150795 辆 | -0.3% |
重点区域市场表现清单
- 欧洲市场:前三季度交付 732279 辆,同比 + 4.5%,是核心增长盘,电气化渗透率很高。
- 美国市场:前三季度交付 307402 辆,同比 + 3.4%,三季度表现优于当地大盘。
- 中国市场:前三季度交付 376128 辆,同比下滑 21.8%,是本次销量下滑最主要原因。
- 亚太其他市场:整体承压,多数区域同比走弱。
后续产品规划要点
- 新世代平台车型陆续投放,是宝马电动化转型核心抓手,主打全新架构、电池、智驾。
- MINI 继续推进电动化车型投放,维持品牌增长势头。
- 宝马 M 高性能产品线保持稳定投放,守住燃油高性能用户基本盘。
- 四季度将继续加大促销、新车型上市节奏,对冲市场压力。
【相关 FAQ】
问题 1:宝马集团 2026 年前三季度全球销量一共多少,同比是涨还是跌?
回答 1:宝马集团 2026 年前三季度全球累计交付 1707802 辆新车,同比 2025 年同期下降 4.9%,第三季度单季交付 551075 辆,同比下滑 6.3%。
问题 2:宝马集团 2026 年前三季度哪个品牌销量实现增长?
回答 2:宝马集团 2026 年前三季度只有 MINI 品牌实现增长,累计交付 220247 辆,同比上涨 6.8%;BMW 主品牌、劳斯莱斯均同比下滑。
问题 3:宝马集团 2026 年前三季度纯电销量情况怎么样?
回答 3:宝马集团 2026 年前三季度纯电累计交付 314552 辆,同比小幅下降 2.7%;不过三季度单季纯电回暖,交付 110257 辆,同比增长 7.2%。
问题 4:宝马集团 2026 年前三季度中国市场销量表现如何?
回答 4:宝马集团 2026 年前三季度中国市场交付 376128 辆,同比下滑 21.8%,中国市场的大幅下滑,抵消了欧洲、美国的增量,拖累集团整体销量。
【参考资料】
[2026-10-13](宝马集团发布 2026 年前三季度全球交付数据)宝马集团官方新闻稿
[2026-10-14](宝马前三季度销量:欧美增长、中国下滑)新浪财经
[2026-10-13](BMW Group sales Q3 and YTD September 2026)BMW PressClub Global
[2026-11-04](宝马集团三季度财报电话会纪要)宝马集团官网投资者板块
[2026-10-15](宝马新世代平台车型落地规划)汽车之家
【免责声明】
本文宝马集团 2026 前三季度销量数据来自宝马官方公开交付公告,统计口径为向客户交付车辆;销量、市场走势会随新车投放、区域政策持续变动,本文仅作资讯整理,不构成股票、购车投资建议。
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