人类首台破 500km/h 的量产车仰望 U9X 拿下吉尼斯 + FIA 双认证

仰望 U9 Xtreme（U9X）在阿联酋阿布扎比 E11 封闭高速路段跑出 503.17km/h 极速，拿到 FIA 国际汽联、吉尼斯世界纪录双重认证，成为人类史上第一台极速突破 500km/h 的量产车型，刷新它自己此前 496.22km/h 保持的全球量产车极速纪录，车手依旧是马克・巴森。这项测试选择封闭公共高速，和德国 ATP 专业试车场环境不一样，空气湍流、路面微小起伏带来更高挑战，团队专门针对轮胎、热管理、胎压、底盘姿态做极限调校；U9X 是限量 30 台的高定量产超跑，基于易四方四电机、1200V 超高压平台打造，除极速纪录外，它还持有纽北量产电车圈速第一的成绩，属于极速 + 弯道双强定位。需要注意这个 503.17km/h 是封闭场地专项极限测试成绩，普通道路完全不允许这样行驶，它的整套动力、散热、轮胎都是为极限速度工况定制，不是日常可用状态。

一、纪录核心信息表格

二、核心硬件参数清单

1. 动力架构：易四方四电机独立驱动，单电机峰值 555kW，系统总马力超 3000Ps，电机最高转速 30000rpm
2. 电气平台：1200V 全域超高压平台
3. 电池：30C 赛道级刀片电池，配套专属极限热管理，散热效率大幅优化，抑制极速下动力热衰减
4. 车身底盘：碳纤维单体壳座舱 + 3D 打印一体化车身、升级云辇 - X 主动悬架
5. 配套：专属高速防爆轮胎、全套空气动力学套件，针对 500km/h 级别的气动压力优化

三、U9X 两大标志性纪录

1. 极速纪录：503.17km/h，全球量产车极速第一
2. 纽北纪录：6 分 59.157 秒，量产电动车圈速第一

四、和普通版仰望 U9 的区别

• 普通 U9：面向常规赛道、收藏用户，性能上限低，产量更多
• U9X（Xtreme）：极限向高定版本，动力、冷却、气动、轮胎全部重新开发，目标冲击速度与圈速天花板，仅限量 30 台，每台支持专属定制

五、重要提醒

1. 503.17km/h 仅为专业车手在封闭管控测试环境下的专项成绩，道路法规严禁高速危险驾驶
2. 这套极限状态属于短时爆发工况，无法长时间持续维持
3. 它属于限量高定量产车，不是面向大众流通的常规在售车型

【相关 FAQ】

问题 1：仰望 U9X 拿到吉尼斯 + FIA 双认证的极速成绩是多少？

回答 1：仰望 U9X 在阿布扎比封闭高速跑出 503.17km/h，拿下 FIA 国际汽联、吉尼斯双认证，是首台突破 500km/h 的量产车。

问题 2：仰望 U9X 和普通仰望 U9 有什么差别？

回答 2：仰望 U9X 是 Xtreme 极限高定版本，动力、散热、气动全部升级，主打极速和纽北圈速，全球限量 30 台；普通 U9 是常规版本，面向普通赛道体验。

问题 3：仰望 U9X 跑出 503.17km/h，平时上路也能跑到这个速度吗？

回答 3：不能，503.17km/h 是封闭场地、专业车手、专项调校的短时极限测试成绩，日常道路违法，这套极限配置也无法长期维持该速度。

问题 4：仰望 U9X 除了极速纪录，还有别的知名成绩吗？

回答 4：仰望 U9X 同时保持纽博格林北环量产电动车最快圈速纪录，成绩 6 分 59.157 秒，兼顾直道极速与弯道性能。

【参考资料】

[2026-11-06]（仰望官宣 U9X 503.17km/h，FIA + 吉尼斯双认证）仰望汽车官网

[2026-11-06]（FIA 官方发布仰望 U9X 极速认证新闻）FIA 官网

[2026-11-07]（仰望 U9X 阿布扎比极速测试全过程解读）汽车之家

[2026-04-29]（北京车展：仰望 U9X 限量 30 台高定信息）新华网

【免责声明】

以上仰望 U9X 极速纪录资讯整理自仰望官方、FIA 公告、权威汽车媒体；503.17km/h 为封闭专业测试成绩，仅作技术纪录参考，道路行驶严格遵守当地交通法规；U9X 属于限量高定车型，交付、价格、定制方案以仰望官方发布为准，本内容不构成购车建议。