国产无人驾驶汽车价格跨度很大，从十几万的辅助驾驶量产乘用车，到几十万高阶自动驾驶车型，再到上百万级别的无人运营车都有，价格差异主要取决于自动驾驶等级、硬件传感器配置、量产规模还有用途，普通家用车大多是 L2、L2 + 级别，属于辅助驾驶并不是完全无人驾驶，真正 L4 级别的国产无人驾驶汽车多用于园区、港口、接驳运营场景，还没有大规模面向普通个人消费者零售，很多人容易把高阶辅助驾驶车型当成全自动无人驾驶，选车的时候一定要分清自动驾驶等级，不要混淆概念。
一、国产家用高阶辅助驾驶车型价格参考
| 车型 | 自动驾驶等级 | 参考售价 | 核心说明 |
|---|---|---|---|
| 比亚迪 汉 | L2+ | 20 万级别 | 搭载天神之眼高阶智驾 |
| 小鹏 P7i | L2+ | 20 万级别 | XNGP 高阶智能驾驶 |
| 蔚来 ET5 | L2+ | 25 万级别 | NAD 智能驾驶系统 |
| 理想 L7 | L2+ | 30 万级别 | AD Max 高阶智驾 |
注意：以上都是 L2/L2 + 辅助驾驶，驾驶员仍然需要接管车辆，不属于完全无人驾驶。
二、国产 L4 级无人驾驶车辆价格参考
| 车辆类型 | 适用场景 | 大致价格 |
|---|---|---|
| 无人接驳小巴 | 园区景区 | 80 万 - 150 万 |
| 无人配送车 | 末端物流 | 10 万 - 30 万 |
| 无人清扫车 | 环卫道路 | 60 万 - 120 万 |
| Robotaxi 无人出租车 | 城市运营 | 100 万以上 |
三、影响国产无人驾驶汽车价格的因素
- 自动驾驶等级：等级越高，激光雷达、域控制器等硬件成本越高，整车价格上涨明显
- 传感器方案：带多颗激光雷达版本，成本显著高于纯视觉方案车型
- 采购渠道：个人零售、企业批量采购价格不一样，批量采购国产无人驾驶汽车会有优惠
- 配套服务：部分国产无人驾驶汽车价格还包含算法升级、运维、后台系统服务
四、选购要点
- 先确认需求，个人家用优先选择国产高阶辅助驾驶乘用车，预算二十万上下就可以落地
- 如果是园区、物流、环卫运营项目，再考虑采购 L4 国产无人驾驶汽车，预算需要百万级或者几十万级别
- 下单前确认法规，当前国内普通道路 L4 全自动无人驾驶对个人购买还有限制
【常见问题】
问题 1：国产无人驾驶汽车个人可以直接购买吗？
回答 1：普通道路 L4 国产无人驾驶汽车目前主要面向企业运营采购，个人暂时不能像普通私家车一样直接购买完全无人驾驶版本，个人能买到的国产无人驾驶汽车相关产品大多是 L2 + 高阶辅助驾驶乘用车。
问题 2：国产无人驾驶汽车价格为什么差距这么大？
回答 2：国产无人驾驶汽车价格差距大是因为自动驾驶等级、传感器硬件、使用场景不同，家用辅助驾驶车型量产规模大成本低，L4 级国产无人驾驶汽车传感器和算法成本高，并且多用于商用运营，所以价格高出很多。
问题 3：国产无人驾驶汽车价格里面是否包含智驾软件费用？
回答 3：部分国产无人驾驶汽车价格是整车硬件售价，高阶智驾软件后续可能需要单独订阅，也有车型把智驾系统直接打包进整车售价，选购国产无人驾驶汽车的时候要提前确认软件是否额外收费。
【免责申明】
本文国产无人驾驶汽车价格仅为公开市场参考信息，价格会随配置、地区、政策、厂家调价发生变动，自动驾驶相关法规以官方最新规定为准，本文不构成购车投资建议。