May Mobility 改造大众 ID.Buzz 作为自动驾驶出租车，目标 2031 年投放 1 万辆

自动驾驶企业 May Mobility 官宣，会把自家自动驾驶套件搭载到大众 ID.Buzz 上，将这款电动面包车改造成 L4 级自动驾驶出租车，项目长期目标是到 2031 年累计投放 1 万辆投入运营。该项目由亿咖通 ECARX 负责工程适配，把自动驾驶系统和 ID.Buzz 整车平台融合，车辆适合共享出行，车内空间宽敞、上下车方便，还可以接入 Uber、Lyft 网约车平台接单，项目时间线清晰，2027 年初在美国开启道路测试，2028 年交付首批量产车队车辆，同时多方合作压缩整车成本，目标相比上一代自动驾驶车辆总成本降低 50% 以上。

项目核心信息清单

项目情况拆解

1. 车型优势：ID.Buzz 方盒子造型，车内空间大，多乘客 + 行李承载能力强，车门开口大，上下车便捷，很适合网约车、巡游无人出租场景。
2. 合作分工：May Mobility 提供自动驾驶软件与硬件套件 ADK；亿咖通负责整车适配、算力平台集成和工程开发；大众提供 ID.Buzz 原生车型平台。
3. 商业模式：May Mobility 不自己运营车队，把自动驾驶方案交付给车队运营商，由合作方投放运营。
4. 行业背景：May Mobility 此前已经在美国、日本完成 60 万次以上商业化自动驾驶出行服务，有成熟的落地运营经验。
5. 成本规划：联合供应链伙伴优化方案，目标整车综合成本下降一半以上，支撑上万台规模的大规模投放。

【相关 FAQ】

问题 1：May Mobility 改造大众 ID.Buzz 作为自动驾驶出租车，计划什么时候投放 1 万辆？

回答 1：May Mobility 改造大众 ID.Buzz 作为自动驾驶出租车，目标到 2031 年投放 1 万辆自动驾驶版 ID.Buzz 无人出租车。

问题 2：May Mobility 改造大众 ID.Buzz 自动驾驶出租车，什么时候开始上路测试？

回答 2：May Mobility 改造大众 ID.Buzz 自动驾驶出租车，计划 2027 年初在美国开启道路测试，2028 年交付首批量产车队车辆。

问题 3：May Mobility 改造大众 ID.Buzz 自动驾驶出租车，这套自动驾驶系统可以接入哪些平台？

回答 3：May Mobility 改造大众 ID.Buzz 自动驾驶出租车，车辆可以接入 Uber、Lyft 这类主流网约车平台，用于接单运营。

【参考资料】

[2026-11-15]（大众 ID.Buzz 变身自动驾驶出租车，May Mobility 计划到 2031 年投放 1 万辆）IT 之家

[2026-11-15]（May Mobility 将大众 ID.Buzz 改造为自动驾驶出租车，2031 年投放 1 万辆）新浪财经

[2026-11-13]（ECARX, May Mobility select Volkswagen ID. Buzz for 10,000-vehicle Robotaxi plan）Gasgoo

[2026-11-12]（May Mobility Plans to Bring Autonomous Volkswagen ID. Buzz Vehicles to Global Robotaxi Platforms）PR Newswire

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以上大众 ID.Buzz 自动驾驶出租车相关资讯来自企业官方公告和汽车媒体，投放规模、测试时间、落地城市均为规划目标，受法规、技术、供应链影响存在变动可能；L4 自动驾驶运营需要当地法规许可，内容仅为行业资讯科普，不构成投资或者购车建议。