问界新 M8 37.98 万起上市，全系标配四颗激光雷达，后轮转向为高配专属

问界新 M8 正式上市，售价区间 37.98–46.98 万元，一共十款车型，覆盖增程、纯电，同时提供五座、六座布局，这次最大亮点就是全车所有版本统一搭载四激光雷达感知硬件，标配华为乾崑 ADS 5，后轮转向并不是全系都带，Ultra 版本自带 ±8° 后轮转向，Max+ 支持选装，入门 Max 没有后轮转向，不少人第一眼容易看错。新车投入 15 亿元研发，落地 126 项升级，车身尺寸为 5190×1999×1795mm，轴距 3105mm，增程满油满电综合续航可达 1435km，纯电依托 800V 高压平台，最长 CLTC 续航 830km，不管是家用代步还是长途自驾都能兼顾；如果看重智驾硬件一步到位，预算有限直接选入门 Max；经常在狭小城区掉头、停车，就选 Ultra 或者选装后轮转向的 Max+；有家充优先纯电，经常跑长途不方便补能，优先增程版本。

• 车型售价总表
• 智驾硬件明细
• 激光雷达配置：全系四颗，1 颗车顶 896 线图像级主激光雷达，搭配三颗侧向、后向固态激光雷达，整套感知阵列合计 38 个传感器，面向 L3 冗余架构设计，全套硬件出厂自带，不用额外花钱升级。
• 智驾系统：华为乾崑 ADS 5，支持车位到车位全链路领航，窄道会车、拥堵加塞、自动泊车能力同步升级，搭配 CAS 5.0 全向防碰撞系统。
• 后轮转向与底盘区分
• Ultra：标配 ±8° 主动后轮转向，附带蟹行模式，最小转弯半径低至 4.98 米，同时标配双腔空气悬架、双阀 CDC。
• Max+：后轮转向属于付费选装项目，底盘同样配备双阀连续可变阻尼减振器。
• Max：没有后轮转向，搭载双阀 CDC，不支持选装后轮转向。
• 全系共性：全部升级双阀减振器，滤震表现相比上代提升明显。
• 核心续航与动力
• 增程版本：搭载 1.5T 增程器，CLTC 纯电续航最高 432km，满油满电综合续航 1435km。
• 纯电版本：800V 高压平台，支持快充，15 分钟完成 30%–80%，最长 CLTC 续航 830km。
• 车内重点配置
• 全系配备鸿蒙座舱、车载冷暖冰箱、多层隔音玻璃、四区独立空调。
• Ultra 搭载 21 英寸 4K 后排娱乐屏、全车智慧电动门、百万像素投影大灯；Max+ 可按需选装。
• 六座车型配备零重力座椅，支持通风、加热、按摩。

【相关 FAQ】

问题 1：问界新 M8 全系四颗激光雷达，是不是每一款都带后轮转向？

回答 1：问界新 M8 虽然全系标配四颗激光雷达，但是后轮转向并不是全系标配，Ultra 自带后轮转向，Max+ 可以选装，入门 Max 版本没有后轮转向，也不支持选装。

问题 2：问界新 M8 37.98 万这款，能不能用上全套乾崑 ADS 5？

回答 2：问界新 M8 37.98 万的增程五座 Max，拥有和高配一模一样的四激光雷达硬件，出厂标配华为乾崑 ADS 5，高阶智驾功能没有硬件阉割。

问题 3：问界新 M8 的后轮转向，装上之后实际有什么好处？

回答 3：问界新 M8 的 ±8° 后轮转向可以把这台大尺寸 SUV 的最小转弯半径压到 4.98 米，小区掉头、侧方停车轻松很多，同时还附带蟹行模式，窄路脱困更加方便。

【参考资料】

[2026-11-13]（问界新 M8 售 37.98 万起：全系 4 激光，还有后轮转向！）网上车市

[2026-11-13]（问界新 M8 正式上市，售价 37.98 万起）证券之星汽车频道

[2026-11-13]（投入 15 亿打造，问界新 M8 十款车型发布）快科技

[2026-11-13]（问界新 M8 全系搭载四颗激光雷达与 ADS 5）IT 之家

[2026-11-13]（鸿蒙智行问界新 M8 发布会官方参数）AITO 官网

【免责声明】

本文问界新 M8 的售价、激光雷达、后轮转向、续航等信息来自上市发布会与权威汽车媒体；CLTC 续航为实验室工况，真实续航受气温、载重、车速影响；后轮转向属于高配专属或者选装，不同版本硬件差异以官方配置单为准；首销限时权益、选装价格、排产周期会动态调整，最终购车合同、质保、配置请以鸿蒙智行门店以及官方文件为准。