大众中国拿下合肥 L3 自动驾驶测试牌照 计划 2027 年实现技术落地

大众汽车集团（中国）已经顺利在合肥拿到 L3 级自动驾驶道路测试牌照，并且第一时间开启城市真实道路测试与路况数据采集工作，这是大众高阶智能驾驶本土化项目的重要里程碑，依托合肥完善的智能网联测试道路资源，企业可以持续收集国内复杂交通场景数据，不断打磨算法稳定性，稳步推进项目进度，严格按照既定节奏在 2027 年完成 L3 自动驾驶技术的正式落地交付。整个项目先完成资质申报、安全方案审核、车辆技术核验，拿到合规路测资质，随后进入实车路测 + 仿真训练双线研发阶段，持续优化系统应对城市拥堵、非机动车穿行、突发路况等场景的处理能力，等到各项可靠性测试全部达标，就可以在 2027 年完成 L3 技术量产上车。下面从牌照获取详情、测试实施安排、技术研发体系、落地推进计划、项目产业价值五个板块完整展开说明。

一、牌照获取基础信息清单

1. 资质审批情况

本次 L3 自动驾驶测试牌照在国内现行严格的 L3 监管框架下审批通过，完全符合汽车智能网联道路测试安全标准，测试车辆具备完备的安全冗余设计，满足上路测试全部硬性条件。

2. 测试实施地点

全部实车测试安排在合肥市智能网联汽车开放道路内开展，覆盖城市主干道、十字路口、商圈路段、城郊快速路等多种路况，完整还原国内日常出行交通环境。

3. 配套技术活动

大众中国将在 2026 年 10 月 28 日于合肥举办集团技术日，集中展示本次 L3 路测项目以及智能驾驶、车载芯片领域的最新研发成果。

二、L3 道路测试实施安排

1. 实车路测工作内容

• 持续采集海量真实路况数据，把行人、电动车、临时占道、恶劣天气等高频场景全部录入数据库；
• 反复验证 L3 系统在有条件自动驾驶场景下的接管逻辑，优化人机切换的平顺性，保障行车安全；
• 不断完善系统感知能力，提升摄像头、雷达组合对复杂路况的识别精度。 2. 仿真测试配套工作 依托自研 GAIA 2.0 世界模型开展虚拟仿真训练，每日可完成相当于 500 万公里里程的模拟测试，补充实车路测难以覆盖的极端突发场景，大幅缩短技术验证周期。 3. 测试车辆管理规则 所有上路测试车辆都配备专职安全安全员，全程实时监控车辆运行状态，严格遵守合肥智能网联车辆上路管理规范，保障路测全程安全有序。

三、本土智能驾驶研发体系

1. 核心研发主体

L3 自动驾驶系统由大众与地平线合资成立的酷睿程（CARIZON）团队主导开发，实现全套算法本土化设计，贴合国内城市交通特点。

2. 软硬件配套项目

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四、2027 年技术落地推进步骤

1. 第一阶段（当前 —2026 年底）：合肥实车路测 + 海量数据采集，完成 L3 系统基础版本迭代，补齐各类城市场景算法短板。

2. 第二阶段（2027 年上半年）：完成全项可靠性测试、整车匹配调试，完善人机接管安全策略，拿到技术量产认证。

3. 第三阶段（2027 年下半年）：正式完成 L3 级自动驾驶技术落地，搭载到集团全新电动车型上，开启面向终端用户的量产交付。

五、项目带来的产业价值

1. 企业智能化布局提速

拿到合肥 L3 路测牌照，大众可以直接在本土真实路况下打磨高阶智驾方案，摆脱海外路况数据局限，加快智能驾驶技术在中国市场的迭代速度。

2. 助力国内智能网联产业发展

外资车企在合肥开展 L3 实车测试，能够充分利用合肥智能网联基础设施，进一步带动当地自动驾驶产业链协同发展，完善国内 L3 级自动驾驶落地的产业生态。

3. 完善整车智能化产品矩阵

L3 技术落地之后，大众可以为旗下新能源车型增加有条件自动驾驶功能，进一步提升产品竞争力，满足国内消费者对高阶智能驾驶的使用需求。

【常见问题】

问题 1：大众中国在合肥取得 L3 自动驾驶测试牌照，对 2027 年 L3 技术落地起到哪些作用？

回答 1：大众中国拿到合肥 L3 自动驾驶测试牌照后，可以在本地开放道路开展真实路况测试，采集国内城市交通场景数据，持续优化算法可靠性，完成大量实车验证工作，为 2027 年顺利实现 L3 自动驾驶技术落地打下扎实的实测基础。

问题 2：大众中国在合肥开展的 L3 自动驾驶道路测试，会包含哪些测试内容？

回答 2：大众中国在合肥开展的 L3 自动驾驶道路测试，会采集城市各类路况数据，验证系统应对路口、非机动车、拥堵路段的识别与决策能力，同时配合虚拟仿真系统补充极端场景测试，持续优化人机接管逻辑，保障 L3 系统运行稳定安全。

问题 3：大众中国的 L3 自动驾驶技术，计划在 2027 年完成什么样的落地目标？

回答 3：大众中国计划在 2027 年完成 L3 级有条件自动驾驶技术的全部验证工作，实现技术正式就绪，并在 2027 年下半年完成车型搭载，开启 L3 自动驾驶功能的量产交付，把测试成果转化为面向消费者的量产车型功能。

问题 4：大众中国依托哪个本土研发团队来开发这套 L3 自动驾驶方案？

回答 4：大众中国依托和地平线合资组建的酷睿程（CARIZON）本土研发团队，完成 L3 自动驾驶整套算法的开发与迭代，所有技术开发都贴合国内城市道路环境，更好适配中国路况使用需求。

【数据来源】

[2026-10-26] 大众中国在合肥获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，财联社

[2026-10-26] 大众中国拿下合肥 L3 路测资质，向 2027 年 L3 落地稳步推进，大皖新闻

[2026-10-26] 大众汽车集团（中国）取得 L3 自动驾驶测试牌照，观察者网

[2026-10-26] 大众中国 L3 自动驾驶路测落地合肥，2027 年实现量产交付，太平洋汽车网

[2026-10-26] 大众中国在合肥获 L3 自动驾驶测试牌照，IT 之家

免责声明：本文全部信息均来自大众中国官方发布公告、地方智能网联管理部门公示内容以及公开行业新闻，不构成汽车选购、自动驾驶项目投资的参考依据；大众中国 L3 自动驾驶 2027 年落地进度，会受道路测试进度、整车匹配调试、法规落地节奏等客观因素影响，最终量产交付时间以企业后续官方公告为准；本次路测仅为技术验证阶段，L3 功能正式开放使用需要等待对应法规正式落地。