奥迪中国实施双品牌拆分 双合作伙伴开启差异化发展新格局

奥迪中国正式完成业务架构优化，以品牌为边界划分两大业务板块，一汽奥迪承接四环品牌全品类业务，上汽奥迪运营 AUDI 字母标新能源品牌，通过清晰的品牌分工，彻底理顺南北两大合资主体的业务赛道，为奥迪在华长期增长筑牢战略根基。本次业务拆分以品牌资产划分为核心，并非企业主体拆分，核心初衷是解决以往同品牌并行带来的资源分散问题，让两家合资企业各自聚焦专属赛道，减少内部资源消耗，把资金、研发、渠道力量集中到对应产品领域。一汽奥迪可以稳固燃油车基本盘，同时稳步推进 PPE 平台纯电车型迭代；上汽奥迪能够摆脱传统车型束缚，全力深耕纯电智能汽车赛道，贴合国内新能源消费趋势。本次拆分设置了平稳过渡周期，在 2027 年底之前，上汽奥迪依然可以正常售卖四环品牌车型，存量车辆的售后维保、用户权益保障全程保持稳定，经销商网络也会分阶段完成业务切换，保障市场平稳运行。随着双品牌战略全面落地，两套业务体系将形成互补发展格局，四环品牌守住传统豪华市场基本盘，AUDI 字母标品牌开拓高端智能纯电新赛道，共同扩大奥迪整体在华市场份额，持续提升品牌整体竞争力。

一、双品牌业务划分清单

1. 一汽奥迪（四环品牌）

• 业务范围：同时布局燃油车型、智能豪华新能源车型两大产品线
• 产品平台：PPE 纯电平台 + 传统燃油智能平台
• 发展目标：稳住豪华燃油车市场份额，稳步推进油电同步转型

1. 上汽奥迪（AUDI 字母标品牌）

• 业务范围：只聚焦纯电动智能汽车赛道，不布局燃油车型
• 研发支撑：依托上海奥迪创新技术中心，打造中国专属智能车型
• 发展目标：开拓高端智能纯电细分市场，打造年轻化新能源产品矩阵

二、业务拆分落地实施步骤

1. 协议签约阶段（已完成） 奥迪中国与一汽、上汽正式签署战略合作协议，敲定双品牌权责、渠道过渡规则。
2. 过渡期运营阶段（2026 年 10 月 —2027 年 12 月） 上汽奥迪继续正常销售四环品牌车型，两家经销商渠道平稳运营，售后体系保持不变；上汽同步搭建 AUDI 字母标品牌专属产品与销售体系。
3. 正式分轨运营阶段（2028 年 1 月起） 上汽奥迪全面停售四环品牌车型，全部业务转向 AUDI 纯电品牌；一汽奥迪全权承接四环品牌全部产品、渠道与用户服务，两套品牌完全独立运营。

三、双品牌拆分带来的核心利好

1. 避免内部竞争 两个合资主体拥有独立品牌定位，产品赛道完全错开，不再出现同价位车型互相竞争的情况，资源投入更加高效。
2. 研发资源精准投放 一汽深耕油电双线技术迭代，上汽集中全部力量研发智能纯电车型，研发投入不再分散，新车落地速度更快。
3. 渠道体系有序升级 设置近两年缓冲周期，经销商可以循序渐进完成业务切换，保障经销商收益稳定，用户用车服务不受影响。

【相关 FAQ】

问题 1：奥迪中国一分为二的核心操作是什么，拆分的核心对象是什么？

回答 1：奥迪中国一分为二的核心操作是推行双品牌战略，拆分的核心对象是品牌业务，把四环品牌业务划分给一汽奥迪，把 AUDI 字母标品牌业务划分给上汽奥迪，两家合资企业各自运营专属品牌，实现赛道分开发展。

问题 2：奥迪中国完成双品牌拆分之后，上汽奥迪还能售卖四环车型吗？

回答 2：奥迪中国完成双品牌拆分之后，上汽奥迪拥有过渡期权限，在 2027 年底之前依然可以正常售卖四环品牌车型；等到过渡期结束，上汽奥迪将全面转向 AUDI 字母标纯电品牌，不再销售四环车型。

问题 3：奥迪中国拆分双品牌，对两家合资企业的产品布局分别带来哪些改变？

回答 3：奥迪中国拆分双品牌之后，一汽奥迪手握四环品牌，可以同时布局燃油车与新能源车型，兼顾存量市场与电动化转型；上汽奥迪只运营 AUDI 字母标品牌，全部精力投入纯电动智能汽车研发，专注开拓高端新能源市场。

【数据来源】

[2026-10-27]（调整在华品牌布局 奥迪明确双品牌差异化发展）人民网

[2026-10-27]（南北奥迪正式 “分家”：四环品牌归一汽奥迪 字母标品牌归上汽奥迪）经济观察报

[2026-10-26]（奥迪 assigns Four Rings to FAW and AUDI brand to SAIC）中国日报英文版

[2026-10-26]（“南北奥迪” 分治方案落定：一汽奥迪负责四环品牌，上汽奥迪聚焦 AUDI）新浪财经

免责声明：本次奥迪中国双品牌拆分方案以企业官方发布的战略合作协议内容为准；品牌业务切换、渠道调整会按照既定过渡期稳步推进，经销商政策、用户售后权益以奥迪后续官方通知为准；本资讯仅为公开行业信息整理，不构成车企经营与汽车消费的决策参考。