吉利汽车发布补能蓝图，2030 年前将建成 15 万座充电站

吉利汽车正式公布中长期补能网络建设规划，明确将在 2030 年前建成 15 万座充电站，同步配套 60 万把充电枪，其中包含 10 万座高性能智充站，最终实现全国充电网络 “县县通”，全方位打通高速、城市、县域出行补能痛点，为新能源车主搭建全覆盖、高效率的智能补能体系。

一、分阶段建设目标

1. 短期目标（2026 年内） 全年稳步推进智充站点落地，10 月底智充站突破 3000 座，11 月达到 4000 座，12 月建成 6000 座，配套充电枪总量突破 2 万把，快速扩大基础补能网络规模。
2. 中期目标（2027 年底） 建成充电站总量超 2.2 万座，充电枪超 10 万把；其中高性能智充站达到 1.5 万座、智充枪 5 万把，率先完成全国县域全覆盖，实现充电网络 “县县通”。
3. 长期目标（2030 年前） 完成 15 万座充电站布局，充电枪总量达到 60 万把；10 万座为吉利智充超充站，充分满足海量新能源车辆的补能需求，单日可服务超千万台车辆充电。

二、站点分层布局方案

1. 高速干线网络 在国内五大核心经济圈内，高速智充站服务半径压缩至 50–100 公里，保障长途跨城出行随时补能，消除高速里程焦虑。
2. 城市城区网络 打造城区 “3 公里智充圈”，一线城市核心区域缩短至 2 公里，二三线城市缩短至 2.5 公里，让市区充电就近可达。
3. 县域乡镇网络 持续向下沉市场延伸站点，补齐县城与乡镇补能短板，真正实现城乡一体化补能网络。

三、补能网络的技术支撑

吉利同步推出新一代 AI 补能技术 “吉利智充”，单枪峰值充电功率可达 2.2 兆瓦，搭载全域能源大模型，实现 AI 极速充、AI 智慧充、AI 自动充三大模式，在保障快充速度的同时保护电池寿命，将电池循环寿命提升 20% 以上。整套 “人、车、桩、云、网、储” 一体化架构，为 15 万座充电站提供稳定可靠的技术底座。

四、网络运营与开放服务

该补能网络由浩瀚能源负责运营，整合极氪、领克、银河等品牌充电资源，充电地图全面打通；所有充电站面向全社会所有品牌新能源车主开放，不局限于吉利自有车型，进一步提升公共补能资源利用率，助力全国新能源出行生态建设。

【相关 FAQ】

问题 1：吉利汽车 2030 年前充电站建设总量目标是多少？

回答 1：吉利汽车计划 2030 年前建成 15 万座充电站，配套 60 万把充电枪，其中高性能智充站达到 10 万座，同时实现全国充电网络 “县县通”。

问题 2：吉利充电站建设分几个阶段，2027 年要达成什么目标？

回答 2：分为短期、中期、长期三个阶段；2027 年底计划建成 2.2 万座充电站、10 万把充电枪，率先实现全国充电网络县县通。

问题 3：吉利 15 万座充电站在高速和城区是怎么布局的？

回答 3：高速路段把智充站半径控制在 50–100 公里；城区打造 3 公里智充圈，核心城区进一步缩短到 2–2.5 公里，做到就近充电。

问题 4：吉利这 15 万座充电站只给吉利车主使用吗？

回答 4：不是，吉利旗下所有充电站面向全社会所有品牌新能源车主开放，全品牌车辆均可接入充电，打造公共共享补能网络。

【数据来源】

[2026-11-01]（吉利汽车规划 2030 年前实现 “县县通”，布局 15 万座充电站）新浪财经

[2026-10-29]（淦家阅：吉利 2030 年前将布局 15 万座充电站）蓝鲸新闻

[2026-09-24]（吉利发布 “吉利智充” 单枪峰值充电功率达 2250 千瓦）证券日报

[2026-09-24]（吉利汽车发布最新一代补能技术）央广网

免责声明：本文所有充电站建设数量、落地时间、布局方案均来自吉利汽车官方发布会与业绩沟通会公开信息；站点落地进度会受土地审批、工程建设、供应链配套等外部因素影响；充电功率、电池寿命提升数据均为实验室测试结果；充电网络面向全品牌车主开放，具体运营规则以平台实时公示为准；本文仅为行业规划信息整理，不构成投资与加盟建站的决策依据。