魏建军官宣长城首台混动超跑计划 2027 年上市
长城汽车董事长魏建军近期放出了长城首台混动超跑和法拉利 SF90 的对标测试视频,对外公布这款自研 V8 混动超跑的时间规划,计划 2026 年底正式亮相,2027 年推向市场;这款车是国内品牌首款自研中置 4.0T 双涡轮 V8 插混民用超跑,依托 GF 高性能架构开发,整套动力、车身、底盘核心部分都是自主研发,项目已经研发五年,魏建军也坦诚现阶段新车综合实力对比法拉利 SF90 还有差距,研发团队会持续打磨调校,争取上市带来更好的成品表现。

一、车型核心硬件参数
| 项目 | 信息说明 |
|---|---|
| 平台架构 | GF(Great Faith)高性能架构,同步开发 GT3 赛车版本 |
| 动力组合 | 自研 4.0L 双涡轮 V8+HOT V 布局 + 干式润滑 + PHEV 插混系统 |
| 目标综合功率 | 突破 1200 马力,推重比>0.68ps/kg |
| 车身结构 | 全碳纤维单体壳座舱,座舱重量低于 130kg,扭转刚度 4 万 Nm / 度 |
| 调校支持 | 邀请纽博格林赛道专家参与底盘调校 |
| 时间节点 | 2026 年底亮相,2027 年上市 |
二、项目背景信息
- 该项目在五年前启动,在 2026 北京车展上长城就已经对外发布 GF 高性能架构以及这台 4.0T V8 发动机。
- 定位是民用超跑,同时这套架构也会衍生 GT3 赛车,用于赛道赛事。
- 魏建军选择直接对标法拉利 SF90,属于国产品牌在高端混动超跑赛道的一次尝试,主要用来展示长城的高端动力研发能力。
三、目前还未公布的内容
- 正式车型名称
- 官方售价、发售配额
- 0-100km/h、极速等实测性能数据
- 交付节奏、国内以及海外上市顺序
四、项目意义
这台混动超跑不只是一款走量车型,更多是品牌技术标杆,这套 V8 混动、碳纤维单体壳、高性能底盘的技术积累,后续有机会反哺长城旗下高端品牌的高性能车型。
【相关 FAQ】
问题 1:长城首台混动超跑的动力配置是什么?
回答 1:长城首台混动超跑搭载自研 4.0L 双涡轮 V8 发动机加插混系统,采用 HOT V 布局、干式润滑赛道方案,目标综合功率突破 1200 马力。
问题 2:长城首台混动超跑什么时候能和普通消费者见面?
回答 2:长城首台混动超跑计划 2026 年底正式亮相,2027 年上市,目前还处于持续打磨测试阶段。
问题 3:长城首台混动超跑对标哪款车型?
回答 3:长城首台混动超跑对标法拉利 SF90,魏建军已经安排两车做对标测试,同时坦言当前版本和法拉利还有差距。
问题 4:长城首台混动超跑的 GF 高性能架构还能用来做什么?
回答 4:长城首台混动超跑的 GF 高性能架构同时开发民用超跑和 GT3 赛车版本,相关技术积累未来也可以给长城高端车型使用。
【参考资料】
[2026-11-12](魏建军亲测长城首台超跑:对标法拉利 SF90,2027 年上市)TechWeb
[2026-11-12](长城首款 V8 混动超跑官宣:对标法拉利 SF90)新浪财经
[2026-11-12](魏建军公布长城首台超跑,对标法拉利 2026 年底亮相)IT 之家
[2026-09-12](魏建军走访欧洲四国,长城汽车全球化再提速)长城汽车官网
【免责声明】
以上长城首台混动超跑信息来自媒体公开报道与长城官方发布的架构资料,1200 马力等为架构目标参数,量产版最终性能、售价、配置以长城汽车正式发布为准;本内容仅为资讯整理,不构成购车、投资建议。
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