10 月全球新能源汽车销量 209 万辆，中国新能源乘用车出口接近 60 万辆

根据海外机构 Benchmark Mineral Intelligence 发布的统计，2026 年 10 月全球新能源汽车（纯电 + 插混）销量达到 209 万辆，同比上涨 8%，这一轮全球新能源销量增长的核心动力，就是中国新能源乘用车出海，当月国内新能源乘用车出口接近 60 万辆，创下月度新高，国内市场竞争激烈、存量内卷，车企纷纷把海外市场当成增量突破口，加上海外多个国家电动车扶持政策、燃油用车成本上涨，让国产新能源车在海外的接受度持续走高，出口数据也持续刷新纪录。

一、核心数据明细

二、出口结构和头部车企清单

1. 出口主力车型：A00、A0 级经济型纯电车占纯电出口一半以上，性价比优势明显
2. 出口头部企业：比亚迪、奇瑞、吉利位列新能源乘用车出口前三，三家合计出口量占到当月新能源乘用车出口一半以上
3. 出口流向：欧洲、东南亚、拉美、中东是主要市场，部分车企提前在海外建厂、本地化生产，进一步降低关税影响

三、本次数据释放的行业信号

• 全球新能源市场重新恢复正增长，中国新能源车出口是拉动全球大盘的关键增量
• 国内车市承压，出海已经成为自主品牌稳定销量的重要抓手
• 新能源乘用车在国内乘用车出口里占比持续走高，新能源车逐步替代燃油车成为出口主力
• 海外市场贸易壁垒、关税政策变化，会直接影响后续出口节奏

【相关 FAQ】

问题 1：10 月全球新能源汽车销量 209 万辆，中国新能源乘用车出口大概多少？

回答 1：10 月全球新能源汽车销量 209 万辆，中国新能源乘用车出口 58.2 万辆，也就是接近 60 万辆，是当月拉动全球新能源销量增长的核心力量。

问题 2：10 月中国新能源乘用车出口接近 60 万辆，主要是哪些车企在贡献销量？

回答 2：10 月中国新能源乘用车出口接近 60 万辆，比亚迪、奇瑞、吉利是出口前三名，三家的新能源出口总量超过当月新能源乘用车出口的一半。

问题 3：10 月全球新能源汽车销量 209 万辆，包含哪些类型的新能源车？

回答 3：10 月全球新能源汽车销量 209 万辆，统计范围包含纯电动车型和插电混动车型，不包含普通燃油车、混动非插混车型。

问题 4：中国新能源乘用车出口接近 60 万辆，为什么这个数据对全球新能源销量很重要？

回答 4：中国新能源乘用车出口接近 60 万辆，是 10 月全球新能源市场最主要的增量来源，很多海外市场的电动车供给都依靠中国出口车型，支撑全球新能源销量实现同比上涨。

【参考资料】

[2026-11-12]（10 月全球电动车销售同比增 8%，中国新能源乘用车出口接近 60 万辆）上游新闻

[2026-11-12]（10 月全球新能源汽车销量 209 万辆，国内新能源车出海持续发力）网通社

[2026-11-11]（10 月汽车出口 106.6 万辆，新能源汽车出口 60.6 万辆）中国汽车工业协会

[2026-11-10]（10 月新能源乘用车出口 58.2 万辆，同比大增 144.7%）中国经济网

【免责声明】

以上内容整理自 Benchmark、中汽协、乘联会以及汽车媒体公开报道，全球新能源销量和国内新能源乘用车出口分属不同统计机构口径，统计范围存在差异，海外市场政策、关税变化会影响后续出口走势，本资讯仅用于行业信息参考，不构成投资、采购建议。