标题玉柴全能源动力方案登陆 2026 南京动博会看点解读

玉柴在 2026 南京动博会（第二十五届中国国际内燃机及零部件展览会）上展出的全能源动力解决方案，核心就是不走单一新能源路线，一次性把氢能、甲醇、天然气、柴油、航煤多条技术路线的动力产品集中对外展示，适配重卡、船舶、低空无人装备、发电等不同场景，兼顾现有存量市场和零碳转型需求，展会时间是 11 月 11 日到 13 日，地点在南京国际博览中心，玉柴董事长李汉阳也到场参加开幕式，这套方案的思路是给不同行业客户提供可落地、可按需选择的低碳动力选项，而不是只押注一种能源路线。

一、本次展出核心产品清单

• 氢能动力品类：YCK16H 氢燃料发动机、高温燃料电池发电系统、一体化氢能舱。YCK16H 适配重卡、船舶、内燃机车，支持绿氢和工业副产氢；高温燃料电池系统适合离网、应急备电场景，还能搭配光伏风电组成多能互补系统；氢能舱集成储能、配电、热管理、安全防护整套模块。
• 甲醇动力品类：甲醇发动机及配套动力总成，属于低碳替代燃料路线，适合商用车辆、发电机组、船舶使用。
• 天然气动力品类：大马力燃气发动机，主打低排放、成熟商业化，适合长途重卡、发电机组。
• 柴油动力品类：新一代高效国六柴油发动机，优化热效率，面向工程机械、农机、船舶、发电机组存量市场。
• 航煤低空动力：YCU170、YCUV4500 两款低空动力，覆盖测绘、植保、消防巡检、空中物流，最大升限超 6000 米，面向大型无人装备赛道。

二、各路线产品适配场景简表

三、这套全能源方案的设计思路

1. 多路线并行：不会直接淘汰传统内燃机，同时推进零碳、低碳替代燃料，适配不同地区加氢、加醇、加气基础设施不均衡的现状。
2. 全场景覆盖：从地面商用车、工程机械，到船舶、应急发电，再到低空无人装备，拓宽动力的应用边界。
3. 软硬件自主可控：氢能发动机等核心产品自主研发，降低对外依赖，方便后续批量落地。
4. 兼顾短期和长期：天然气、柴油产品可以当下直接商用，氢能、甲醇、低空动力面向中长期低碳、新赛道需求。

四、展会传递的行业信号

玉柴在本次南京动博会释放的信号，是内燃机行业正在从单纯柴油升级，转向多元燃料协同转型，内燃机不会快速退场，而是持续改造、适配清洁燃料，和燃料电池、新能源装备形成互补，支撑交通、装备产业平稳降碳。

【相关 FAQ】

问题 1：玉柴全能源动力解决方案在 2026 南京动博会都展出了哪些燃料路线？

回答 1：玉柴全能源动力解决方案在 2026 南京动博会展出氢能、甲醇、天然气、柴油、航煤五大燃料路线的动力产品，覆盖地面商用、船舶、应急发电、低空无人装备多个方向。

问题 2：2026 南京动博会上面玉柴展出的 YCK16H 氢发动机适合什么设备？

回答 2：2026 南京动博会展出的 YCK16H 氢发动机面向重卡、船舶、内燃机车，既可以用高纯绿氢，也能使用工业副产氢气，降低用户用氢成本。

问题 3：玉柴全能源动力方案里面的低空动力产品有什么用途？

回答 3：玉柴全能源动力方案里的低空航煤动力，包含 YCU170、YCUV4500，可用于航空测绘、农林植保、消防巡检、空中物流，支持 6000 米以上高海拔作业。

问题 4：2026 南京动博会是不是就是内燃机展？

回答 4：2026 南京动博会正式名称是第二十五届中国国际内燃机及零部件展览会，大家简称南京动博会，也是玉柴本次展示全能源动力解决方案的平台。

【参考资料】

[2026-11-12]（玉柴全能源动力解决方案亮相 2026 南京动博会）第一商用车网

[2026-11-12]（玉柴全能源动力解决方案亮相 2026 南京动博会）新浪新闻

[2026-11-12]（玉柴全能源动力解决方案亮相 2026 南京动博会）玉柴集团微博

【免责声明】

本文内容为展会资讯科普，玉柴全能源动力解决方案各款产品参数、交付周期、商业化落地进度以玉柴官方发布和厂家商务资料为准；不同应用场景的动力选型需要结合当地能源配套条件评估，本文不构成采购选型建议。